|
Подробная информация о продукте:
|
Изготовитель: | СИНОТРУК (КНХТК) | Серии:: | ХОВО |
---|---|---|---|
Название продукта:: | Топливный бак, масляный бак, тележка перехода масла | Модель:: | ЗЗ1257Н4641В |
Тип дисковода:: | 6С4, ЛХД | Двигатель:: | ВД615.69, 336ХП, евро ИИ |
ВОЛ. танка.: | 18м3 | Грузоподъемность:: | 20тонс |
Кабина:: | ХВ76,1 Бет | Передача:: | ХВ19710 |
Высокий свет: | тележки масляного бака 6x4,Тележки масляного бака 336HP,Тележки танка 336HP SINOTRUK |
Тележки SINOTRUK (CNHTC) HOWO сверхмощные--начало самое предварительное и самое главное новое поколение сверхмощных тележек в Китае, с собственническими брендом и правом интеллектуальной собственности, SINOTRUK (CNHTC) путем приложение ключевой технологии предварительной сверхмощной тележки мира направляя на рынок мира.
Тележка HOWO сверхмощная принимает предварительные ключевые собрания которые разумно подключены передовой технологией. Расположение полного корабля идеально; основные собрания гармоничны, унифицированный и надежный, который делает полный корабль имеет лучшее представление на силе, экономической эффективности, надежности и охране окружающей среды.
Тележка HOWO сверхмощная с роскошным и большим возникновением; стойкость и линия потока сочетания из, sturdiness и элегантность. Оно направляет на уровень тележки мира сверхмощный на эргономическом дизайне как comfortability, безопасность и доступность.
Старт тележки HOWO сверхмощной овеществил общее соображение деятельности предприятия SINOTRUK (CNHTC) следовать оптимизированное значение клиента постоянн. Он сделает клиента горд его правильного варианта своими сильной работая способностью, приятными внутренними и внешними утесками, и улучшает безопасность, comfortability, легкое для того чтобы работать, низкий расход топлива и легкий для поддержания.
Тележки масляного бака главным образом использованы для транспорта и хранения производных нефти (бензина, дизеля, сырой нефти, смазывая масла, каменноугольной смолы и других нефтяных продуктов).
Дозаправляя тележки главным образом использованы для распределения и розницы нефтяных продуктов от бензоколонок к потребителям. Они соответствующие для розничного и дозаправлять строительных машин, строительных площадок, шахт и других строительных машин. Они также обыкновенно использованы компаниями с больше кораблей как компании автобусного транспорта и компании снабжения. Дозаправлять тележки также часто использован для распределения масла в топлив-уничтожая блоках как боилеры топлива.
Модель: | ZZ1257N4441W |
Двигатель | Сделайте: SINOTRUK (CNHTC) |
Модель: WD615.69, 336hp (247Kw) на 2200rpm, стандарте эмиссии евро II | |
Топливо: дизель | |
Передача | Модель: HW19710, 10F/2R, ручная коробка передач, вращающий момент Max.Input: 1900NM |
Обратный коэффициента: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,8, 1,34, 1, 13.91® | |
Кабина | Кабина модели HW76, с кондиционером, с одной нарой, MP3 радио, немецкая система управления VDO электрическая |
Управляя цапфа | Модель: ST16 (тандемная цапфа) |
Номинальная нагрузка (kg): 2×16000, коэффициент скорости: 4,42, тормоз: Барабанчик Ф420×185 | |
Передняя ось | Модель: HF7, номинальная нагрузка (kg): 7000, тормоз: Тормоз барабанчика воздуха |
Покрышка | Оправы: 8.5-20, 10 отверсти-сталь, покрышки: 12.00R20 радиальная покрышка, 10+1pcs |
Управление рулем | Усилитель руля ZF, модельное ZF8098, гидравлическое управление рулем с помощью силы |
Электрооборудование | Рабочий потенциал: 24V, заземленный недостаток |
Тормозы | Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха |
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах | |
Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя | |
Размеры (mm) |
Основание колеса: 4425+1350 |
След переднего колеса: 1939 | |
След заднего колеса: 1800 | |
Фронт/заднее свисание: 1500/810 | |
Угол подхода/отклонения (°): 15/50 | |
Общее Diamention: 9795×2496×3070 (L×W×H) | |
Вес (Kg) |
Допустимая нагружая емкость: 16000 |
Мертвый груз шасси: 7020 | |
Емкость загрузки передних осей: 9000 | |
Задняя емкость загрузки цапф: 16000 | |
Топливный бак | Танк Woring (том m3): 18 |
Работая скорость (km/h): 5-10 | |
Нагнетая выход (Л/МИН): 1000 | |
Брызгать ширину (m): 14-18 | |
Ряд оружия отстрела вертикальный (m): ≥26 |
Самосвалы серии 6x4 SINOTRUK (CNHTC) HOWO (тележки самосвал) конструированы SINOTRUK всесторонним с технологией мира самой предварительной автомобильной и зрелыми, надежными частями собрания.
1, двигатель: Самосвал оборудованный с двигателем дизеля евро WD615 II SINOTRUK зрелое с турбонаддувом вод-охлаженным, заволакивание 266-420Ps серии HOWO мощности в лошадиных силах, расход топлива более низкий.
2, кабина: Представление пассивн-безопасности кабины достигает уровень мира предварительный, установка кабины использует четырехточечный подвес для того чтобы сделать водителями более высокий управляя комфорт;
3, система ABS WABCO четырехканальная и тормозная система
4, немецкая аппаратура VDO и электрический отсек управления, большой экран LCD, умный контроль, схватить государство корабля
5, шасси США HUV резиновые подвес, легковес, твердость и загрузка излишека,
6, немецкая система управления ZF8098, портативный, гибкий, надежный и легкий для того чтобы отремонтировать
7, двигатель с компрессором воздуха 2-цилиндра WABCO и турбонагнетателем BORGWARNER, улучшить надежность и безопасность клапанов тормоза.
8, фильтры MANN HUMEL дизельные и воздушные фильтры гарантируют воздух для того чтобы очистить, улучшить экономию топлива значительно, уменьшить шум, и положить конец к анормалной носке двигателя.
9, выпускной золотник ЧЕЛОВЕКА EVB тормозная система, улучшить тормозя безопасность, уменьшающ носку тормоза, и значительно уменьшить усталость водителей. Удобное обслуживание, и низкая цена.
10, немецкие соединения трубы VOSS, легкая установка, хороший герметизировать, стабилизированное воздушное давление
1. Научный и разумный дизайн для уменьшения зыбкости жидкости в танке когда корабль ускорит ход и замедляет.
2. Европейская стандартная система гарантирует безопасность корабля.
Roro или оптовым или плоским контейнером шкафа согласно вашим особым требованиям.
1, вся гарантия тележки 1 год или 50000km, основание на какое бы ни приходит сперва.
2, команда профессиональной услуги, достаточно запасные части, который нужно сделать вас далеко от будущего беспокойства.
3, профессиональные trainning учителя для ваших водителей или инженеры на ремонте и обслуживании
Контактное лицо: admin