|
Подробная информация о продукте:
|
изготовитель: | СИНОТРУК (КНХТК) | Серии:: | ХОВО |
---|---|---|---|
Название продукта:: | Тележка трактора, Семи тележка отбуксировки трейлера | Модель:: | ЗЗ4257Н3241 |
Тип дисковода:: | 6С4, ЛХД | Двигатель:: | 336 371 420ХП, евро ИИ |
Грузоподъемность:: | 40-60тонс | Кабина:: | ХВ76 ХВ79 |
Передача:: | ХВ19710 ХВ19712 | Пятое колесо: | 2,0"/3,5" |
Высокий свет: | HOWO ZZ4257N3241,HOWO грузовик Semi,Грузовик евро II Semi |
Тележки SINOTRUK (CNHTC) HOWO сверхмощные--начало самое предварительное и самое главное новое поколение сверхмощных тележек в Китае, с собственническими брендом и правом интеллектуальной собственности, SINOTRUK (CNHTC) путем приложение ключевой технологии предварительной сверхмощной тележки мира направляя на рынок мира.
Тележка HOWO сверхмощная принимает предварительные ключевые собрания которые разумно подключены передовой технологией. Расположение полного корабля идеально; основные собрания гармоничны, унифицированный и надежный, который делает полный корабль имеет лучшее представление на силе, экономической эффективности, надежности и охране окружающей среды.
Тележка HOWO сверхмощная с роскошным и большим возникновением; стойкость и линия потока сочетания из, sturdiness и элегантность. Оно направляет на уровень тележки мира сверхмощный на эргономическом дизайне как comfortability, безопасность и доступность.
Старт тележки HOWO сверхмощной овеществил общее соображение деятельности предприятия SINOTRUK (CNHTC) следовать оптимизированное значение клиента постоянн. Он сделает клиента горд его правильного варианта своими сильной работая способностью, приятными внутренними и внешними утесками, и улучшает безопасность, comfortability, легкое для того чтобы работать, низкий расход топлива и легкий для поддержания.
1, переход контейнеров от фабрик к порту
2, переход снабжения
3, международный сверхмощный переход товаров, как сталь, уголь, etc.
4, другие
Модель: | ZZ4257N3241 |
---|---|
Двигатель | Сделайте: CNHTC |
Дизельный: двигатель дизеля непосредственного впрыска 4 ходов | |
Модель двигателя: WD615.47, стандарт эмиссии евро II | |
6-cylinder встроенное с водяным охлаждением, turbo-поручать и intercooling, 4 хода | |
Максимальный выпуск продукции: 371hp (273Kw) на 2200rpm | |
Максимальный вращающий момент: 1470Nm на 1300-1600rpm | |
Номер цилиндра: 6 | |
Смещение: 9.726L | |
Скважина/ход: 126/130mm | |
Последовательность зажигания: 1-5-3-6-2-4 | |
Топливо: дизель | |
Передача | Модель: HW19710, 10F/2R, ручная коробка передач |
Обратный коэффициента: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,8, 1,34, 1, 13.91® | |
Вращающий момент Max.Input: 1900NM | |
Кабина | Кабина модели HW76 |
с кондиционером, 1 нары, радио MP3 | |
Немецкая система управления VDO электрическая. | |
Стул водителя: стул варочного мешка | |
Управляя цапфа | Модель: HC16 |
Тип: Центральное одиночное уменьшение + уменьшение эпицентра деятельности, сваренное снабжение жилищем цапфы. | |
Номинальная нагрузка (kg): 2×16000 | |
Коэффициент: 4,42 | |
Датчик весны (mm): 1020 | |
Проступь колеса (mm): 1850 | |
Фланец входного сигнала: Ф180 | |
Дифференциальный прибор: Межколесный и интер-цапфа | |
Тормоз: Барабанчик Ф420×185 | |
Вес (без смазок) (kg): Середина: цапфа 860/Rear: 800 | |
Болт колеса (mm): Ф335-10×M22×1.5 | |
Минимальный размер оправы (дюйм): 20 | |
Смазки (l): GL5 85W-90 | |
Передняя ось | Модель: HF9 |
Номинальная нагрузка (kg): 9000 | |
Максимальный управляя угол внутреннего колеса (°): 45 | |
Наклонение главной фигуры (°): 3 | |
Угол погиба (°): 1 | |
Датчик весны (mm): 850~900 | |
Тормоз: Тормоз барабанчика воздуха | |
Минимальный размер оправы (дюйм): 20 | |
Управление рулем | Усилитель руля ZF, модельное ZF8118, |
гидравлическое управление рулем с помощью силы | |
Коэффициент: 26,2 | |
Электрооборудование | Рабочий потенциал: 24V, заземленный недостаток |
Стартер: 24V, 5.4kw | |
Альтернатор: 3 фраза, 28V, 1000W | |
Батареи: 2x12V, 165Ah | |
Сигар-светлый, рожок, headlamps, свет тумана, стоп-сигнал, индикатор и обратный свет | |
Покрышка | Оправы: 8.5-20, отверсти-сталь 10 |
Покрышки: 315/80R22.5 безламповые покрышки, 10+1Pcs | |
Тормозы | Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха |
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах | |
Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя | |
Размеры (mm) |
Основание колеса: 3225+1350 |
След переднего колеса: 2022 | |
След заднего колеса: 1830 | |
Фронт/заднее свисание: 1500/700 | |
Угол подхода/отклонения (°): 16/70 | |
Общее Diamention: 6820×2520×3668 (L×W×H) | |
Вес (Kg) |
Допустимая нагружая емкость: 32000-50000 |
Мертвый груз шасси: 9260 | |
Емкость загрузки передних осей: 9000 | |
Задняя емкость загрузки цапф: 2×16000 | |
Представление | Максимальная управляя скорость (km/h): 101 |
Максимальный gradeability (%): 29 | |
Минимальный поворачивая круг (m): 18,5 | |
Расход топлива (1/100 km): 40 | |
Другие | Пятое колесо: 2" (#50)/3,5" (#90) |
Opition цвета: красный, желтый, голубой, зеленый, белый | |
С ABS |
Тележки трактора серии 6x4 SINOTRUK (CNHTC) HOWO конструированы SINOTRUK всесторонним с технологией мира самой предварительной автомобильной и зрелыми, надежными частями собрания.
1, трактор варианта 1-ый: Рамка шасси человека, алюминиевая расквартировывая передача, цапфа одиночного уменьшения управляя, облегченная конфигурация, соответствующая для безрельсового транспорта.
2, трактор варианта 5-ый: усиленная двухслойная рамка шасси, 16 тонн цапфы двухступенного уменьшения управляя, соответствующей для осложненных условий дороги и тяжелых условий перетаскивания
3, система ABS WABCO четырехканальная и тормозная система
4, немецкая аппаратура VDO и электрический отсек управления, большой экран LCD, умный контроль, схватить государство корабля
5, шасси США HUV резиновые подвес, легковес, твердость и загрузка излишека,
6, немецкая система управления ZF8098, портативный, гибкий, надежный и легкий для того чтобы отремонтировать
7, двигатель с компрессором воздуха 2-цилиндра WABCO и турбонагнетателем BORGWARNER, улучшить надежность и безопасность клапанов тормоза.
8, фильтры MANN HUMEL дизельные и воздушные фильтры гарантируют воздух для того чтобы очистить, улучшить экономию топлива значительно, уменьшить шум, и положить конец к анормалной носке двигателя.
9, выпускной золотник ЧЕЛОВЕКА EVB тормозная система, улучшить тормозя безопасность, уменьшающ носку тормоза, и значительно уменьшить усталость водителей. Удобное обслуживание, и низкая цена.
10, немецкие соединения трубы VOSS, легкая установка, хороший герметизировать, стабилизированное воздушное давление
Roro или оптовым или плоским контейнером шкафа согласно вашим особым требованиям.
1, вся гарантия тележки половинный год или 100000km, основание на какое бы ни приходит сперва.
2, команда профессиональной услуги, достаточно запасные части, который нужно сделать вас далеко от будущего беспокойства.
3, профессиональные trainning учителя для ваших водителей или инженеры на ремонте и обслуживании
Контактное лицо: admin