|
Подробная информация о продукте:
|
Изготовитель: | СИНОТРУК (КНХТК) | Серии:: | ХОВО |
---|---|---|---|
Название продукта:: | Самосвал | Тип дисковода:: | 6С4, ЛХД или РХД |
Грузоподъемность:: | 40-60тонс | Двигатель: | 371hp 420 лошадиных сил |
Коробка передач: | HW21712 | Передняя ось: | HF 12 |
Задняя цапфа: | AC26 | Цвет: | Согласовывать запрос клиента |
Высокий свет: | самосвал 6x4 SINOTRUK,ЗЗ5707С3840АДЖ,Самосвал камня SINOTRUK |
Модель | ZZ5707S3840AJ | |
Двигатель |
Сделайте: SINOTRUK Модель двигателя: WD615.47, стандарт эмиссии евро II двигатель дизеля непосредственного впрыска 4 ходов цилиндр 6 встроенный с водяным охлаждением, turbo-поручать & intercooling Максимальный выпуск продукции: 371hp (273Kw) на 2200 rpm согласно DIN Максимальный вращающий момент: 1350Nm на 1100~1600 rpm Скважина: 126mm; Ход: 130mm; Смещение: 9.726L; Коэффициент компрессии: 17:1 Специфический расход топлива: 195g/kWh; Количество завалки машинного масла: 23L Количество системы охлаждения заполняя (долгосрочная завалка): 40L Температура отверстия термостата: 80oC Двойной вентилятор компрессора воздуха цилиндра твердый Вариант: Термостат с отверстием 71oC начинает вентилятор Visco |
|
Муфта | Одно- муфта катушк-весны плиты сухая, диаметр 430mm, гидравлически работая с помощью воздуха | |
Передача |
Передача, модельное HW19710, synchromesh, 10 передние и обратный 2 Коэффициент: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,8; 1,34; 1 |
|
Карданный вал | Двойной всеобщий совместный карданный вал с в форме шестерн стяжным фланцем | |
Передняя ось | Управление рулем с двойным разделом T-креста | |
Задние цапфы |
Снабжение жилищем цапфы Casted, центральное одиночное уменьшение с планетарным уменьшением колеса (уменьшением эпицентра деятельности), и дифференциальные замки между колесами и цапфами Коэффициент: 10,47 |
|
Шасси |
Рамка: тип лестницы параллели U-профиля с разделом 300×80×8 mm, всех холодных заклепанных поперечных элементов и усиленного подрамника Передний подвес: 10 полу-эллиптических весен лист с гидравлическими телескопичными амортизаторами и стабилизатором удара двойного действия Задний подвес: 12 полу-эллиптических весны лист с весной и стабилизатором тележки С одним запасным колесом Топливный бак: с 500 l топливным баком с запирать крышку топлива |
|
Управление рулем |
ZF8098, гидравлическое управление рулем с помощью силы Коэффициент: 22.2-26.2:1 |
|
Тормозы |
Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя Вариант: ABS |
|
Колесо & типы |
Оправы: отверсти-сталь 10.2-25 10 Печатает трубку 14.00-25 Вариант: 14.00R25 |
|
Кабина водителя | Стандартная кабина, полностью стальной передний контроль, 55o гидравлически tiltable к системе счищателя фронта, windscreen 2-arm с 3 скоростями, слоистого windscreen, с casted-в антенной радио, местом гидравлически амортизированного регулируемым водителя и местом твердых регулируемых со-водителей, топлением & системой вентиляции, со стерео радио/кассетным магнитофоном, забралом солнца, и регулируемым рулем, рожком воздуха, с поддержкой 4 пунктов полно плавая амортизатор подвеса и удара с поперечным стабилизатором, кондиционер, ремень безопасности, регулируемый щиток крыши. | |
Электрооборудование |
Рабочий потенциал: 24V, заземленный недостаток; Стартер: 24V, 5.4KW Альтернатор: 3 фраза, 28V, 1500W; Батареи: 2×12, 180Ah Сигар-светлый, рожок, headlamp, свет тумана, стоп-сигнал, индикатор и обратный лампа |
|
Размеры |
Основание колеса След переднего колеса След заднего колеса Переднее свисание Заднее свисание Угол захода на посадку (o) Угол отклонения (o) Общий размер Размер тела груза |
3800+1500 2741 2520 1500 1000 32 40 8900×3300×4340 (mm) 6100×3100×1800 (mm) |
Вес в kg |
Допустимая нагружая емкость на шасси Мертвый груз Большой вес корабля Емкость загрузки передней оси Задняя емкость загрузки цапфы |
70000 29000 70000 12000 29000×2 |
Представление |
Максимальная управляя скорость (km/h) Максимальная способность ранга (%) Минимальный земной просвет (mm) Минимальный поворачивая круг (m) Расход топлива (L/100km) |
50 42 345 22 31 |
Построить самосвал фарфора самый лучший минируя!
Перегрузка шахты HOWO, тележка имеет дизайн идеи .dump существующего дизайна полностью новая модель которая согласно характеристикам минируя условия, соответствующее для строгих применений как шахта прокладки, рекламация, стальные работы, строительная площадка станции гидроэлектроэнергии и док. Приниматься за зону короткого дела перехода расстояния, принадлежа кораблям не-объявления моделируйте.
Двигатель силы Sinotruck, сильный, и надежность. Новые материалы, новый маховик двигателя структур и подвес двигателя задний.
Для получения более подробной информации, пожалуйста прочитайте следующую форму.
Варианты LHD или RHD кабины.
Аксессуары бренда, проверка качества
Сверх-над обеспечивает вас с первоначальным двигателем бренда, альтернатор и другие запасные части, качество более надежны.
• Самые лучшие решения
Сверх-над обеспечит вам самые лучшие решения для запасных частей, потому что мы имеем испытывать техническую команду обслуживания команды и после-продажи.
Быстро интуитивный запрос 2D/3D убеждается спрошенные запасные части более точные.
• 24-часовое обслуживание
Мы понимаем ваши потребности и затруднения. Следовательно Сверх-над после-продажами объединяйтесь в команду раскрытая 24-часовая горячая линия обслуживания для того чтобы помочь вам разрешить все проблемы.
• Самый эффективный переход
Сверх-над поддерживает хорошее сотрудничество с компанией DHL, TNT etc.international срочной. В случае срочное срочного, обещания отправляя вне в течение 48 часов, в короткийе срок достигнуть вашу сторону. Независимо от того, когда и где, независимо от того, какой вам,
Контактное лицо: admin