Тележка груза SINOTRUK (CNHTC) HOWO 6x4, 371hp, евро II, переход, снабжение
Тележка груза SINOTRUK HOWO, самый лучший выбор для вас!
Тележки SINOTRUK (CNHTC) HOWO сверхмощные--начало самое предварительное и самое главное новое поколение сверхмощных тележек в Китае, с собственническими брендом и правом интеллектуальной собственности, SINOTRUK (CNHTC) путем приложение ключевой технологии предварительной сверхмощной тележки мира направляя на рынок мира.
Тележка HOWO сверхмощная принимает предварительные ключевые собрания которые разумно подключены передовой технологией. Расположение полного корабля идеально; основные собрания гармоничны, унифицированный и надежный, который делает полный корабль имеет лучшее представление на силе, экономической эффективности, надежности и охране окружающей среды.
Тележка HOWO сверхмощная с роскошным и большим возникновением; стойкость и линия потока сочетания из, sturdiness и элегантность. Оно направляет на уровень тележки мира сверхмощный на эргономическом дизайне как comfortability, безопасность и доступность.
Старт тележки HOWO сверхмощной овеществил общее соображение деятельности предприятия SINOTRUK (CNHTC) следовать оптимизированное значение клиента постоянн. Он сделает клиента горд его правильного варианта своими сильной работая способностью, приятными внутренними и внешними утесками, и улучшает безопасность, comfortability, легкое для того чтобы работать, низкий расход топлива и легкий для поддержания.
Тележки груза HOWO соответствующие для дела снабжения, для перехода все виды товаров, как машина, оборудование, уголь, etc.
| Модель: |
ZZ1257N4641W |
| Двигатель |
Сделайте: SINOTRUK (CNHTC) |
| Дизельный: двигатель дизеля непосредственного впрыска 4 ходов |
| Модель двигателя: WD615.47, стандарт эмиссии евро II |
| 6-cylinder встроенное с водяным охлаждением, turbo-поручать и intercooling, 4 хода |
| Максимальный выпуск продукции: 371hp (273Kw) на 2200rpm |
| Максимальный вращающий момент: 1470Nm на 1300-1600rpm |
| Номер цилиндра: 6 |
| Смещение: 9.726L |
| Скважина/ход: 126/130mm |
| Последовательность зажигания: 1-5-3-6-2-4 |
| Топливо: дизель |
| Передача |
Модель: HW19710, 10F/2R, ручная коробка передач |
| Обратный коэффициента: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,8, 1,34, 1, 13.91® |
| Вращающий момент Max.Input: 1900nm |
| Кабина |
Кабина модели HW76, с кондиционером, 1 нара, MP3 радио, немецкая система управления VDO электрическая |
| Управляя цапфа |
Модель: HC16 (тандемная цапфа) |
| Центральное одиночное уменьшение + уменьшение эпицентра деятельности, бросая снабжение жилищем цапфы. |
| Номинальная нагрузка (kg): 2×16000 |
| Коэффициент: 5,73 |
| Датчик весны (mm): 1020 |
| Проступь колеса (mm): 1850 |
| Фланец входного сигнала: Ф180 |
| Дифференциальный прибор: Межколесный и интер-цапфа |
| Тормоз: Барабанчик Ф420×185 |
| Вес (без смазок) (kg): 1-ая цапфа: 860/2nd цапфа: 800 |
| Болт колеса (mm): Ф335-10×M22×1.5 |
| Минимальный размер оправы (дюйм): 20 |
| Смазки (l): GL5 85W-90 |
| Передняя ось |
Модель: HF9 |
| Номинальная нагрузка (kg): 9000 |
| Максимальный управляя угол внутреннего колеса (°): 45 |
| Наклонение главной фигуры (°): 3 |
| Угол погиба (°): 1 |
| Датчик весны (mm): 850~900 |
| Тормоз: Тормоз барабанчика воздуха |
| Минимальный размер оправы (дюйм): 20 |
| Покрышка |
Оправы: 8.5-20, отверсти-сталь 10 |
| Покрышки: 12.00R20 радиальная покрышка, 10+1pcs |
| Управление рулем |
Усилитель руля ZF, модельное ZF8098, |
| гидравлическое управление рулем с помощью силы |
| Коэффициент: 26,2 |
| Электрооборудование |
Рабочий потенциал: 24V, заземленный недостаток |
| Стартер: 24V, 5.4Kw |
| Альтернатор: 3 фраза, 28V, 1000W |
| Батареи: 2x12V, 165Ah |
| Сигар-светлый, рожок, headlamps, свет тумана, стоп-сигнал, индикатор и обратный свет |
| Тормозы |
Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха |
| Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах |
| Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя |
Размеры
(mm) |
Основание колеса: 4600+1350 |
| След переднего колеса: 1939 |
| След заднего колеса: 1800 |
| Фронт/заднее свисание: 1500/2900 |
| Угол подхода/отклонения (°): 16/12 |
| Общее Diamention: 10350×2520×3718 (LxWxH) |
Вес
(Kg) |
Допустимая нагружая емкость: 20000-40000 |
| Мертвый груз шасси: 11450 |
| Емкость загрузки передних осей: 9000 |
| Задняя емкость загрузки цапф: 2×16000 |
| Представление |
Максимальная управляя скорость (km/h): 102 |
| Максимальный gradeability (%): 32 |
| Минимальный поворачивая круг (m): 24 |
| Расход топлива (1/100 km): 28 |
| Ohters |
Коробка груза (L*W*H): 7650x2300x600/800mm |
| Толщина коробки груза: дно 3mm и сторона 1.5mm |
| Opition цвета: красный, желтый, голубой, зеленый, белый |
Самосвалы серии 6x4 SINOTRUK (CNHTC) HOWO (тележки tipper) конструированы SINOTRUK всесторонним с технологией мира самой предварительной автомобильной и зрелыми, надежными частями собрания.
Шасси:
1, двигатель: Самосвал оборудованный с двигателем дизеля евро WD615 II SINOTRUK зрелое с турбонаддувом вод-охлаженным, заволакивание 266-420Ps серии HOWO мощности в лошадиных силах, расход топлива более низкий.
2, кабина: Представление пассивн-безопасности кабины достигает уровень мира предварительный, установка кабины использует четырехточечный подвес для того чтобы сделать водителями более высокий управляя комфорт;
3, система ABS WABCO четырехканальная и тормозная система
4, немецкая аппаратура VDO и электрический отсек управления, большой экран LCD, умный контроль, схватить государство корабля
5, шасси США HUV резиновые подвес, легковес, твердость и загрузка излишека,
6, немецкая система управления ZF8098, портативный, гибкий, надежный и легкий для того чтобы отремонтировать
7, двигатель с компрессором воздуха 2-цилиндра WABCO и турбонагнетателем BORGWARNER, улучшить надежность и безопасность клапанов тормоза.
8, фильтры MANN HUMEL дизельные и воздушные фильтры гарантируют воздух для того чтобы очистить, улучшить экономию топлива значительно, уменьшить шум, и положить конец к анормалной носке двигателя.
9, выпускной золотник ЧЕЛОВЕКА EVB тормозная система, улучшить тормозя безопасность, уменьшающ носку тормоза, и значительно уменьшить усталость водителей. Удобное обслуживание, и низкая цена.
10, немецкие соединения трубы VOSS, легкая установка, хороший герметизировать, стабилизированное воздушное давление
Roro или оптовым или плоским контейнером шкафа согласно вашим особым требованиям.
1, вся гарантия тележки 1 год или 50000km, основание на какое бы ни приходит сперва.
2, команда профессиональной услуги, достаточно запасные части, который нужно сделать вас далеко от будущего беспокойства.
3, профессиональные trainning учителя для ваших водителей или инженеры на ремонте и обслуживании
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
